04 28th, 2010| 
Current Mood:
Alarmed
Written by Benoit from NEWTREE
S’il y a un point qui m’exaspère, c’est la politique belge des voitures de sociétés. Employeurs et employés en usent et en abusent. Pour causes ; nos charges patronales excessives. Pour principale victime; l’environnement. Sans m’attarder sur ces polémiques, je voudrais partager deux expériences positives pour réduire cette flotte de bagnole inutile. L’une personnelle et l’autre étant le fruit d’entrepreneurs Anglo-saxons. Il y a 3 mois, nous avons décidé de vendre notre mono volume et de ne garder que notre voiture hybride. « Impossible nous a-t-on dit», « Et les enfants ? », « Mais comment allez-vous faire? », « Le statut de cette hybride est en marge de tes fonctions », etc. La réponse est simple. On s’organise, on marche, on prend les transports en commun, on apprend aux enfants à se respecter dans un espace réduit, on achète un stock de rustines et on prend beaucoup de plaisir au grand air. D’ailleurs, depuis que je viens au bureau en vélo, j’ai parcouru plus de 3.500km, soit une belle économie d’émissions de CO2 et autres polluants. La deuxième expérience relayée par The Economist de cette semaine concerne deux initiatives louables de start-up, RelayRides (Boston, Massachusetts) et WhipCar (Londres, créée ce 21 avril). Ces dernières poussent plus loin l’idée positive du car-sharing, un marché destiné à exploser dans les prochaines décennies, où les propriétaires de voitures forment des groupes qui s’échangent leur véhicule contre rémunération. Belles initiatives.
Pourvu que ces deux expériences soient contagieuses. Vive la Nature.
